Beamte haben den führenden Militär des Landes darauf hingewiesen, dass Kanada eine neue, inländische Startkapazität nutzen kann, um Satelliten schnell in die Erdumlaufbahn zu bringen, um diejenigen zu ersetzen, die von Gegnern zerstört wurden, gemäß einem internen Dokument.

Die Präsentation für den Chef des Verteidigungsministeriums, Generalin Jennie Carignan, und den damaligen stellvertretenden Minister für Verteidigung, Stefanie Beck, im Mai 2025, präsentierte die Schaffung einer inländischen Raumfahrtstartkapazität als entscheidend für die Sicherheit des Landes.

Die Gegner Kanadas haben eine breite Palette von Fähigkeiten eingesetzt, die darauf ausgelegt sind, die von dem Land benötigten Raumfahrtsysteme zu beschädigen oder zu zerstören, so die Präsentation. „Diese Realität macht die Möglichkeit, Satelliten schnell wieder in die Umlaufbahn zu bringen, zu einem wichtigen Element der nationalen Widerstandsfähigkeit“, wurde den beiden hochrangigen Führungskräften mitgeteilt.

Das Dokument wurde von der Ottawa Citizen durch eine Anfrage nach Informationen erhalten.

Der Verteidigungsminister David McGuinty kündigte am 16. März in Ottawa an, dass die kanadische Regierung 200 Millionen Dollar in eine von Kanada betriebene Startkapazität investieren würde. Das Geld wird für einen 10-jährigen Pachtvertrag für eine dedizierte Startrampe an einem Raumfahrtzentrum verwendet, das in der Nähe von Canso, Nova Scotia, entwickelt wird. Das Facility wird von Maritime Launch Services betrieben.

McGuintys Ankündigung war Teil einer Reihe von Raumfahrt-Initiativen. Am 14. März kündigte er eine Vereinbarung mit Norwegen an, um die Zusammenarbeit im Bereich der Raumfahrt zu verstärken. Stephen Fuhr, der Staatssekretär für Verteidigungsbeschaffung, sollte am 18. März in Richmond, BC, sein, um einen Vertragsvergabe im Zusammenhang mit dem Projekt „Surveillance of Space 2“ des DND bekannt zu geben. Dieses Projekt konzentriert sich auf den Bau eines Raumschiffs, das künstliche Objekte verfolgen kann im Erdorbit.

Auch die neue Verteidigungsindustriestrategie Kanadas identifiziert den Raumsektor als eine Schlüsselkompetenz.

Die Präsentation für Carignan und Beck wies darauf hin, dass Kanada das einzige G7-Land ohne eine eigenständige, inländische Raumfahrt-Startkapazität oder eine staatlich geförderte Initiative zur Entwicklung einer solchen ist.

„Kanada ist auf Vereinbarungen mit anderen Nationen angewiesen, um Assets in den Weltraum zu starten, was zu Verzögerungen und einer Beeinträchtigung der operativen Flexibilität führt“, wurde in der Präsentation festgestellt.

In den letzten Jahren hat Kanada sich auf die USA und Russland sowie auf private Unternehmen verlassen, um seine Raumfahrt-Systeme zu starten.

Aber der Bedarf an einer eigenen Möglichkeit, Satelliten ins All zu starten, wurde immer wieder von kanadischen Militär- und Regierungsvorstehern betont. Ein Briefing-Paket aus dem Jahr 2009, das vom Chef der Streitkräfte für die Entwicklung erstellt wurde, stellte fest, dass die Entwicklung eines Startraki für kleine Satelliten ein wichtiges Schwerpunktgebiet für die zukünftigen Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten von DND war. Aber wenig wurde an diesem Projekt unternommen.

Im Jahr 2010 untersuchte die kanadische Weltraumagentur eine Studie die Möglichkeit, einen Startraki für Mikrosatelliten zu entwickeln. Aber im Jahr 2014 äußerte der pensionierte General Walter Natynczyk, damals Leiter der Agentur, seine Opposition gegen ein solches Projekt. Er sagte, die Agentur würde stattdessen sich auf Satelliten und Roboter konzentrieren.

Im Januar 2025 berichtete das Ottawa Citizen über DND und das Interesse des Militärs insbesondere an Maritime Launch Services.

Ein interner Briefing von DND über Maritime Launch Services stellte fest, dass die Raketenstartanlage des Unternehmens wertvolle Dienstleistungen für die USA bieten sowie Kanada dabei helfen könnte, die Amerikaner davon zu überzeugen, dass es seinen Beitrag zur Sicherheit leistet.

Die neue Möglichkeit würde auch dazu beitragen, die Abhängigkeit Kanadas von anderen Ländern bei der Start ihrer eigenen Raumschiffe zu verringern, so die Zusammenfassung.

Maritime Launch Services, ein kanadisches Unternehmen, das 2016 gegründet wurde, hat am 7. Juli 2023 seinen ersten suborbitalen Start durchgeführt und plant verschiedene Starts für dieses Jahr.

Eine Studie von Deloitte-Beratern aus dem Jahr 2023 stellte fest, dass die Raumstartinfrastruktur in den USA an Kapazitätsgrenzen stößt, da die Nachfrage nach Zugang zum Weltraum sowohl im öffentlichen als auch im privaten Sektor schneller zunimmt als je zuvor.

Das Wall Street Journal berichtete am 5. Januar 2025, dass US-Regierungsbeamte und Branchenvertreter befürchteten, dass überlastete Startplätze die rechtzeitige Ankunft von Nutzlasten im Weltraum behindern würden.

Im Jahr 2024 gab es 145 orbitalen Starts aus den USA, fünfmal so viele wie im Jahr 2017, so die Zeitung. SpaceX, ein kommerzielles Unternehmen unter der Leitung von Elon Musk, führte 134 der Starts im Jahr 2024 durch.

Auch China hat seine Startfähigkeiten erweitert und eröffnete 2024 die erste kommerzielle Einrichtung, um staatlich betriebene Weltraumhäfen zu ergänzen.

David Pugliese ist ein preisgekrönter Journalist, der über die kanadischen Streitkräfte und militärische Angelegenheiten berichtet. Um seine Arbeit zu unterstützen, abonnieren Sie: ottawacitizen.com/subscribe

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