Konflikt im Nahen Osten könnte die Preise für Lebensmittel in die Höhe treiben, da Landwirte Schwierigkeiten haben, bezahlbares Treibstoff zu beschaffen.

Mit dem Anstieg der globalen Ölpreise priorisieren Diesel-Lieferanten langfristige Verträge und behalten zusätzlichen Treibstoff zurück, wodurch die Verfügbarkeit auf dem Spotmarkt reduziert wird.

Viele australische Landwirte verlassen sich auf ad hoc Lieferungen anstatt langfristiger Verträge, was einige dazu zwingt, Treibstoff zu unvorhersehbaren Preisen zu beschaffen.

Einige sagen, dass Störungen die Produktion und den Transport beeinträchtigen könnten und die Preise für Verbraucher in die Höhe treiben.

Die Preise für Lebensmittel könnten aufgrund der höheren Treibstoffkosten für Landwirte und LKW-Fahrer steigen. (Diego Fedele/AAP PHOTOS)

Der Viehzuchtbetreiber John Lowe sagte, dass die Unsicherheiten zu einem ungünstigen Zeitpunkt für viele Produzenten gekommen seien, da die Dieselpreise in einigen Regionen um etwa 40 Cent pro Liter gestiegen seien.

Viele Landwirte berichteten, dass es schwieriger wurde, Treibstofflieferungen zu sichern, während die Preise gestiegen seien.

In einem Fall, der von Herrn Lowe erwähnt wurde, hatte ein Produzent einen Liefervertrag für etwa 27.000 Liter zu 1,70 Dollar pro Liter abgeschlossen, wurde ihm jedoch später mitgeteilt, dass der Preis auf über 2 Dollar gestiegen sei.

„Der trockene Sommer hat dazu geführt, dass viele Menschen ihre Kosten so lange wie möglich aufgeschoben haben, was zu dieser perfekten Kombination von Umständen geführt hat“, sagte der Vorsitzende des NSW Farmers-Komitees gegenüber AAP.

„Als wir in der Landwirtschaftsregion endlich etwas Regen bekommen haben, kam dieses Lieferproblem genau zur richtigen Zeit.“

Landwirt John Lowe sagt, dass die Unsicherheit hinsichtlich der Verfügbarkeit und der Kosten von Diesel zu einem ungünstigen Zeitpunkt gekommen ist. (PR IMAGE PHOTO)

Herr Lowe, der ein Viehzucht- und Weidebetrieb in den NSW Central Tablelands betreibt, sagte, die Unsicherheit habe seine Planung bereits gestört.

„Die Ernten, die wir eigentlich anbauen wollten, müssen wir möglicherweise nicht mehr anbauen“, sagte er und fügte hinzu, dass dies Auswirkungen auf die Viehzucht haben würde.

„Wir müssen uns mit unseren Banken ausführlich beraten.“

Tankstellenbetreiber sagen, dass die Störung teilweise durch Panikkäufe und die Bemühungen von Großhändlern getrieben wird, bestehende Verträge zu priorisieren.

„Leider gab es einige Panikkäufe von Diesel, die die Lagerbestände in einigen Gebieten erschöpft haben; jedoch wurden diese schnell wieder aufgefüllt“, sagte Rowan Lee, Geschäftsführer der Australian Convenience and Petroleum Marketers Association, gegenüber AAP.

Die Bundesregierung betont, dass die Energieversorgung Australiens weiterhin stark ist.

Die Benzinpreise in Australien sind gestiegen, nachdem die USA und Israel Iran angegriffen hatten. (James Ross/AAP PHOTOS)

Energieminister Chris Bowen sagte, dass das Land weiterhin über seine Mindest-Lagerbestände verfügt und Unternehmen vor Ausnutzung der Krise warnte.

„Die Benzinpreise in Australien folgen den globalen Märkten, aber die Regierung hat klar gesagt – dies ist eine internationale Krise, keine kommerzielle Chance“, sagte er.

Er warnte die Industrie, sicherzustellen, dass Landwirte und kleinere Unternehmen Zugang zu dem Benzin haben, das sie benötigen.

Aber David Littleproud, der Vorsitzende der Nationals, sagte, dass Landwirte bereits Schwierigkeiten haben, Vorab-Verträge zu fairen Preisen abzuschließen und Angebote für die Lieferung zu erhalten.

„Bauern können derzeit nicht die benötigte Kraftstoffversorgung in regionalen und ländlichen Gebieten erhalten, was enormen Druck auf die Agrarindustrie ausübt“, sagte er.

Einzelhändler hatten noch keine Engpässe oder Probleme in der Lieferkette gemeldet, wie ein Sprecher des Australian Retail Council gegenüber AAP sagte, wobei die Auswirkungen wahrscheinlich erst auf absehbare Zeit auftreten würden.