Propozycja prezydenta Donalda Trumpa, aby kraje wysłały swoje okręty w towarzystwie amerykańskich sił morskich, aby „utrzymać Cieśninę Ormuz w „otwartym i bezpiecznym stanie”, nie przyniosła żadnych natychmiastowych zobowiązań, ponieważ ceny ropy wzrosły w wyniku wojny USA i Izraela z Iranem.

„Mam nadzieję, że Chiny, Francja, Japonia, Korea Południowa, Wielka Brytania i inne kraje, które są dotknięte tym sztucznym ograniczeniem, wyślą okręty w tym rejonie, aby Cieśnina Ormuz nie była już zagrożeniem ze strony kraju, który został całkowicie zniszczony”, napisał Trump w swoim poście na platformie Truth Social.

Sekretarz Stanu ds. Energii Chris Wright powiedział w niedzielę stacji NBC, że „jest w dialogu” z niektórymi krajami, o których wspomniał Trump, i że spodziewa się, że „Chiny będą konstruktywnym partnerem” w ponownym otwarciu Cieśniny Ormuz.

Jednak kraje nie podjęły żadnych zobowiązań.

Liu Pengyu, rzecznik Amerykańskiego Ambasady w Chinach, powiedział, że „wszystkie strony mają obowiązek zapewnienia stabilnego i niezakłóconego dostępu do energii”, a Chiny „wzmocnią komunikację z odpowiednimi stronami” w celu deeskalacji.

Iranska armia skutecznie blokuje kluczowy szlak wodny w odpowiedzi na ataki USA i Izraela, mając na celu uszkodzenie światowej gospodarki i wywieranie presji na Waszington, gdy ceny energii gwałtownie rosną.

Teheran twierdzi, że Cieśnina Ormuz, przez którą normalnie przechodzi jedna piąta światowych eksportów ropy, jest otwarta dla wszystkich, z wyjątkiem USA i ich sojuszników.

Iranski minister spraw zagranicznych Abbas Araghchi powiedział w wywiadzie dla amerykańskiej stacji CBS, że Teheran „został skontaktowany przez kilka krajów”, które chciały zapewnić bezpieczne przejście swoich statków, „a to należy do naszej armii, aby zdecydować”.

Indijski minister spraw zagranicznych S. Jaishankar powiedział w wywiadzie dla The Financial Times, że negocjacje między Nowym Delhi a Teheranem pozwoliły dwóm statkom transportującym gaz o nazwie indyjskiej, na przejechanie przez cieśninę w sobotę.

„Obecnie rozmawiam z nimi, a moje rozmowy przynoszą pewne rezultaty. To trwa… Z perspektywy Indii, jest lepiej, gdy będziemy rozmawiać i koordynować, aby znaleźć rozwiązanie”, powiedział Jaishankar.

INTERAKTYWNE – Cieśnina Ormuz – 2 marca 2026 – 1772714221

„W dialogu”

Według danych z UK Maritime Trade Operations (UKMTO), Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO) oraz irackich i irańskich władz, od początku konfliktu, 28 lutego, co najmniej 10 statków transportujących ropę, zostało zaatakowanych, celowanych lub zgłosiło ataki.

Przy cenach ropy na wschodzącej, około 100 dolarów za baryłkę, urzędnicy administracji Trumpa podkreślali, że wszystkie dowody wskazują na stosunkowo szybkie zakończenie konfliktu. Obecnie około 1000 statków transportujących ropę jest zablokowanych i nie może przejechać przez Cieśninę Ormuz.

Barbara Slavin, specjalistka w Centrum Stimson, powiedziała, że bardzo wątpliwe jest, że Chiny zaoferują siły morskowe, aby pomóc USA.

„Nie uważam, że Chiny wysłają okręty, aby ponownie otworzyć Cieśninę Ormuz, ale nie muszą, ponieważ iracka ropa płynie do Chin całkiem sprawnie”, powiedział Slavin w wywiadzie dla Al Jazeera.

„Iran blokuje jedynie transport ropy z krajów, które są powiązane z Stanami Zjednoczonymi i Izraelem.”

Premier Wielkiej Brytanii Keir Starmer omówił z Trumpem znaczenie ponownego otwarcia Cieśniny Ormuz „w celu zakończenia zakłóceń w globalnym transporcie”, a oddzielnie porozmawiał z premierem Kanady Markiem Carneyem.

„Pozwól mu wysłać swoje statki”

Francja wcześniej stwierdziła, że pracuje nad możliwą międzynarodową misją eskortującą statki przez cieśninę, ale podkreśliła, że musi to zrobić, „gdy okoliczności na to pozwolą”, kiedy walki się skończą.

Johann Wadephul, niemiecki minister spraw zagranicznych, powiedział, że jest „skeptyczny” wobec tego planu. Powiedział w wywiadzie dla ARD: „Czy wkrótce będziemy aktywnie uczestniczyć w tym konflikcie? Nie.”

„Wall Street Journal” w niedzielę, cytując nieujawnionych urzędników USA, poinformował, że administracja Trumpa planuje ogłosić już w tym tygodniu, że kilka krajów zgodziło się na utworzenie koalicji, która będzie eskortować statki przez Cieśninę Ormuz.

Al Jazeera nie mogło natychmiast zweryfikować tego raportu.

Brigadier-General Ali Mohammad Naini, rzecznik Korpusu Straży Revolucyjnej Iranu, podważył twierdzenie Trumpa, że irańska marynarka została zniszczona podczas wojny.

„Czy Trump nie powiedział, że marynarka Iranu została zniszczona? Jeśli tak, to niech wysyła swoje okręty do Złotego Zatoki, jeśli ma na to odwagę,” – cytuje agencja Tasnim, działająca w półoficjalnym charakterze, Naini.