Podróżni czekają na punkt kontroli bezpieczeństwa Agencji Bezpieczeństwa Transportu (TSA) na lotnisku Ronald Reagan Washington National (DCA) w Arlington, Wirginia, USA, w poniedziałek, 26 stycznia 2026 roku.

Valerie Plesch | Bloomberg | Getty Images

W środę, wysoki urzędnik administracji Trumpa stwierdził, że jeśli konflikt finansowy rządu będzie trwał, może doprowadzić do zamknięcia niektórych mniejszych lotnisk w nadchodzących tygodniach z powodu niedoboru pracowników ochrony.

Częściowe zamknięcie rządu, które trwa już 31 dni, zmusiło 50 000 pracowników Agencji Bezpieczeństwa Transportu na lotniskach do pracy bez wynagrodzenia przez ostatni miesiąc, a 10% z nich nie pojawiło się w niedzielę.

„W miarę upływu tygodni, jeśli to się utrzyma, nie jest to przesada, sugerując, że możemy dosłownie zamknąć lotniska – szczególnie mniejsze, jeśli wskaźniki zgłaszania się będą rosły” – powiedział Adam Stahl, zastępujący dyrektora TSA, w programie „Fox and Friends” na stacji Fox News.

Lider Izby Reprezentantów Mike Johnson w środę stwierdził, że „lotniska osiągają punkt krytyczny”. Częściowe zamknięcie rządu zakłóciło podróże, a dyrektorzy generalni największych linii lotniczych wezwali do szybkiego zakończenia, ponieważ sezon wakacyjny w pełni trwa.

Zazwyczaj mniej niż 2% pracowników TSA zgłasza chorobę lub nie pojawia się w pracy, stwierdziła agencja DHS. W Atlancie, Nowym Jorku (JFK) i Houston, wskaźniki nie pojawiania się w pracy wynosiły około 20% od 14 lutego, kiedy wygasło finansowanie.

DHS stwierdziło, że podczas zamknięcia zginęło 366 funkcjonariuszy TSA. W niedzielę i poniedziałek, absencja wzrosła o ponad 50% w Houston i ponad 30% w Nowym Orleanie i Atlant, a podróżni czasami musieli czekać w kolejkach przez dwie godziny lub dłużej.

Ostatniego jesieni, 43-dniowe zamknięcie rządu doprowadziło do powszechnego zakłócenia lotów, a FAA nakazało zmniejszenie lotów o 10% na głównych lotniskach. „Ponownie, podróże lotnicze są wykorzystywane jako narzędzie polityczne w związku z kolejnym zamknięciem rządu,” napisali dyrektorzy.

Senatorzy z obu partii nie udało się w czwartek zająć się finansowaniem TSA.

Finansowanie DHS przestało obowiązywać 13 lutego, po tym, jak Kongres nie doszedł do porozumienia w sprawie reform imigracyjnych, o które wniosli Demokraci.

Kair przewidują rekordowo długi okres podróży wiosną, z oczekiwanymi 171 milionami pasażerów, co stanowi wzrost o 4% w porównaniu z tym samym dwomiesięcznym okresem w zeszłym roku.

Niektóre lotniska zamknęły kilka punktów kontroli bezpieczeństwa, a inne starają się zebrać fundusze, aby pomóc pracownikom TSA w zakupie jedzenia lub innych niezbędnych rzeczy, podczas gdy nie otrzymują wynagrodzenia.