Nowy Jork — W poniedziałek burmistrz Zohran Mamdani powiedział, że Departament Transportu w Nowym Jorku obniży ograniczenia prędkości w 800 strefach szkolnych do 15 mil na godzinę, zgodnie z ustawą Sammy’s Law, która pozwala miastu na ustalanie limitów poniżej minimalnego stanu w całym stanie.

Ta decyzja jest pierwszym krokiem w celu obniżenia ograniczeń prędkości we wszystkich strefach szkolnych w mieście, powiedział burmistrz w oświadczeniu.

„Rozszerzenie stref o niską prędkość dla szkół na wszystkich pięciu dzielnicach, które ma miejsce dzisiaj, to dopiero początek”, powiedział Mamdani. „Niższa prędkość ratuje życie, a my wykorzystamy wszystkie dostępne narzędzia, aby chronić naszych sąsiadów, gdy poruszają się po naszym mieście”.

Ograniczenie prędkości dla większości z około 2300 stref szkolnych w mieście wynosi 25 mil na godzinę, a około 700 stref szkolnych obecnie ma ograniczenie prędkości 20 mil na godzinę.

Zgodnie z planem ogłoszonym w poniedziałek, wszystkie strefy o ograniczeniu prędkości 20 mil na godzinę zostaną zmniejszone do 15 mil na godzinę, a dodatkowe 100 stref o ograniczeniu prędkości 15 mil na godzinę zostanie wybrane przez Departament Transportu w Nowym Jorku na podstawie danych Vision Zero, które śledzą ostatnie wypadki i inne incydenty.

Nowe ograniczenie prędkości ma wejść w życie po obowiązkowym okresie 60-dniowych konsultacji publicznych.

Zgodnie z informacjami Departamentu Transportu, osoba uderzona przez samochód poruszający się z prędkością 25 mil na godzinę jest trzy razy bardziej prawdopodobne, że umrze, niż osoba uderzona przez samochód poruszający się z prędkością 15 mil na godzinę.

„Przekroczenie prędkości jest główną przyczyną wypadków drogowych”, powiedział komisarz Mike Flynn w oświadczeniu. „Nawet niewielkie zmniejszenie prędkości może oznaczać różnicę między życiem a śmiercią w wypadku”.

Ograniczenia będą w dużej mierze egzekwowane przez kamery w strefach szkolnych, które są w mieście, około 2 400 z nich ma uprawnienia do wydawania automatycznych mandatów.

Spowolnienie w strefach szkolnych jest możliwe dzięki ustawie Sammy’ego, czyli ustawie z 2024 roku, która umożliwia miastu ustalanie limitów prędkości na mniejszych drogach, które są niższe niż minimalne w całym stanie. Ustawa nosi imię 12-letniego Sammy’ego Cohen Ecksteina, który zginął w wypadku spowodowanym przez kierowcę w pobliżu jego domu w Brooklynie, po tym, jak w 2013 roku próbował złapać piłkę do piłki na ulicy.

Przeciwnik administracji Mamdani powiedział, że miasto planuje rozszerzyć limit 15 mph na wszystkie strefy szkolne w mieście do końca 2029 roku.