Марко Меландри по-прежнему считает, что Марк Маркес – самый полный гонщик в MotoGP, даже если он больше не считает его самым быстрым.

Во время своего первого сезона в заводской команде Ducati, Маркес снова был признан самым быстрым гонщиком на трассе. Это стало значительным возвращением для того, кто провел годы, борясь с травмами и пытаясь найти свою форму.

Маркес был доминирующей силой с 2013 по 2019 год, прежде чем получить серьезную травму руки в Хересе, которая изменила все. Эта авария лишила его участия в сезоне 2020, начав череду травм и неудач, которые потребовали многих лет для преодоления.

Он вернулся в 2021 году, но так и не смог вернуть себе прежнюю доминацию. Постоянные физические проблемы и неэффективная Honda ограничивали его результаты, заставляя многих сомневаться, сможет ли он вернуться в лидеры.

Этот шаг оказался удачным. Маркес присоединился к Gresini Ducati в 2024 году, а затем получил место в заводской команде в 2025 году. К тому времени он снова был в числе лидеров, напоминая всем, почему его когда-то считали непобедимым.

Меландри объяснил: «Если вы спросите меня, кто более полный – Марк или Пеко Багна, я скажу, что Марк всегда был таким», прежде чем добавить: «Даже если он не обязательно быстрее, чем Пеко».

Марко Меландри говорит, что Маркес больше не самый быстрый гонщик в MotoGP

Фото: Oscar J. Barroso/Europa Press via Getty Images

Маркес выделялся даже тогда, когда его мотоцикл был не лучшим, но Марко Меландри не считает, что это так больше.

Говоря на Chiacchiere da Box, Меландри сказал, что, хотя он не считает Маркеса самым быстрым гонщиком в этом сезоне, он считает его наиболее всесторонне развитым.

Итальянец добавил, что опыт Маркеса может сыграть ключевую роль на предстоящем бразильском Гран-при в 2026 году, сказав:

«Я скажу вам, по моему мнению, Маркес редко будет самым быстрым в этом году, но он самый всесторонне развитый гонщик.

«Он всегда умеет оптимизировать свою производительность и все еще может показывать хорошие результаты на квалификации, даже если у него не все идет гладко здесь. Затем он находит идеальный круг – я не помню, кто это был – и устанавливает хороший темп. Так он всегда умеет все оптимизировать».

Меландри также подчеркнул способность Маркеса сосредотачиваться на более широкой перспективе чемпионской кампании:

Маркес получил штраф после столкновения на гонке Sprint в Таиланде

Марк Маркес и Педро Акоста оказались в центре событий во время гонки Sprint на открытии сезона 2026 года в Таиланде.

RM из BTS получил травму голеностопа, обещает «громко петь» несмотря на ограниченную производительность на шоу возвращения в Сеул (ВИДЕО)

Malay Mail

Пять отличных статей: Басисты 90-х, в состоянии войны с AI, и необычная история гея-футболиста

The Guardian

От студенческой стейкхаусы до имитации кабины самолета для студентов: High Point – это не обычная «Золушка»

Associated Press

Джек Дрейпер проиграл американцу ростом 193 см с подачей со скоростью 427 км/ч

The Telegraph

Инцидент произошел поздно вечером, когда Маркес совершил маневр против Аско, который заставил его соперника сбиться с курса. Судьи быстро отреагировали, наложив штраф на Маркеса на последнем круге.

Решение вызвало споры среди болельщиков, многие из которых считали, что маневр Маркеса был в рамках правил и не требовал наказания.

«Передача Маркеса была совершенно неправильной», — сказал Ходжсон во время программы MotoGP After The Flag. «Я рад, что ему дали штраф за это. То, что раздражает, это то, что все сейчас называют это «жесткой гонкой». Это не была жесткая гонка, это было несправедливо.»

Читать далее: